Ribevirksomhed sat tilbage med millionunderskud, men venter at være tilbage på overskudskurs i dette regnskabsår.
Landets førende producent af internt transportmateriel, Logitrans A/S ved Ribe, havde lagt de onde år bag sig med mindre overskud tre regnskabsår i træk, da fald i valutakurser og afmatning på hovedmarkederne USA og England ramte virksomheden som en hammer.
Med USA som det største udgør de to markeder op mod 25 procent af salget.
Forudså problemerne
Det seneste årsregnskab viser et underskud på næsten seks mio. kr. før skat. Fire mio. kr. kan henføres til tab på det britiske pund og især dollaren, mens resten er et salg 15 procent under forventningerne. Logitrans har reageret offensivt på presset udefra.
- Vi kunne allerede midt på året se udviklingen og satte aktiviteter i gang, primært i organisationen, hvor vi har reduceret omkostningerne og har 25 medarbejdere færre end for et år siden, og ved at styrke salgsorganisationen, siger hovedaktionær og adm. direktør Erling Pedersen.
I marts kom Per Karlsmose, der har en fortid hos Lego, Dansk Supermarked, Maersk Air og Air Greenland, til som salgs- og marketingdirektør.
Dertil kommer, at de udenlandske datterselskaber nu har fået større regioner at dække, så de kan udnytte deres markedskendskab. For eksempel dækker det franske selskab nu også Italien, Spanien og Portugal.
Massiv konkurrence
Desuden har Logitrans fortsat produktudviklingen for at løfte sig fra markedet for almindelige palleløftere, hvor konkurrencen fra lavtlønslande er for massiv.
I de senere år har virksomheden satset meget på at udvikle rustfri modeller til fødevareindustrien og den farmaceutiske industri.
Desuden er der tilkøbt produkter fra europæiske producenter for at øge det rustfri produktprogram, der nu udgør 15-20 procent af det samlede salg.
Ros til medarbejdere
Inden for hovedproduktet løftevogne udvikler Logitrans fortsat nicheprodukter, blandt andet Panther Silent, en lydløs model med særlig appel til detailhandlen.
- Vi formåede stort set at holde salget i forhold til året før, men vi fik i kraft af fald i valutakurser færre penge for produkterne. I dette regnskabsår venter vi kun at øge salget med få procent. Til gengæld skal bundlinjen forbedres betydeligt, så vi kan nå op på et lille overskud. I de kommende år forventer vi en vækst omkring 15 procent om året, siger Erling Pedersen.
Han roser medarbejderne for at have taget konstruktivt imod de nødvendige reduktioner og for at have medvirket positivt til at indføre »Lean« i produktionen.
Logitrans har i flere år fået leveret komponenter fra lavtlønslande, primært Kina, og den arbejdsdeling bevares. Arbejdsstyrken er nu på omkring 100 i hovedsædet i Farup ved Ribe og 35 i udlandet.
Erling Pedersens to døtre, Gitte og Dorte, arbejder begge i familievirksomheden og er aktionærer.
