Både omsætning og indtjening når nye højder hos Esbjerg-baseret helikopterselskab, der næste år øger flåden med to helt nye maskiner.
Det succesrige helikopterselskab, DanCopter A/S, øger i de kommende år flåden betragteligt som følge af de gunstige udsigter for offshorekontrakter i Nordsø-området.
Ved årsskiftet tog selskabet med baser i Esbjerg Lufthavn og Den Helder i Holland sin fjerde helikopter, en Eurocopter EC155B1, i brug, og i maj-juni næste år følger yderligere to maskiner af samme slags, en investering på omkring 70 mio. kr. pr. stk. Dermed vil flåden på to år være fordoblet.
- Vi har frem til udgangen af 2009 to maskiner på fast kontrakt for Shell i Holland, og vi ser en tendens til stigende marked i Danmark. Jeg vil ikke afvise, at vi i løbet af 2009 kan have to maskiner, der flyver ud fra Esbjerg. Det baserer vi på høj aktivitet hos både vore nuværende kunder, Dong Energy og Hess, og nye licenshavere i den danske del af Nordsøen, siger adm. direktør Nils Skeby.
Af de to splinterny helikoptere til levering i 2009 er den ene i første omgang tiltænkt en rolle som backup-maskine, så der kan tages helikoptere ud til ekstraordinært store eftersyn, mens der skal findes nyt arbejde til virksomhedens sjette helikopter i Nordsø-området.
Indkøb for en halv milliard
Sammen med moderselskabet, norske Heli-Nor AS, var DanCopter ude med den store indkøbskurv på HeliExpo-messen i Houston i februar, da der blev indkøbt fire helikoptere af den helt nye Eurocopter EC175 til levering fra 2012.
De fire helikoptere til en stykpris på 120-130 mio. kr. sætter nye teknologiske og komfortmæssige standarder og har desuden plads til 16 passager i stedet for de nuværende maskiners ti.
Nyindkøbene bliver formentlig fordelt ligeligt mellem DanCopter og Heli-Nor, der med over 40 helikoptere er en af markedets største private udbydere.
DanCopter har i år haft en helikopter beskæftiget for StatoilHydro i norsk sektor, og den får omkring 1. maj base i Donegal Airport i det nordvestlige Irland, hvorfra den på en 40 mio. kroners kontrakt skal betjene en StatoilHydro-rig 75 sømil ude i Atlanterhavet under en efterforskningsboring.
Travlhed i Holland
Antallet af flyvetimer ventes med den øgede flåde at vokse fra 4100 til 4800 i år, og en pæn del af dem vil blive afviklet i Holland, hvor basechef Finn Mikkelsen og hans stab har faste kontrakter med Shell, Chevron og Gaz de France, ligesom DanCopter flyver for kollegerne CHC og Bristow.
- Vi råder over fire maskiner i år og forventer at have i hvert fald 3,5 af dem i fuld drift. Dermed vil vi kunne opnå et resultat på højde med det, der er præsteret i 2007, siger Nils Skeby.
Med øget kapacitet og høj aktivitet blev omsætningen øget fra 66,4 til 88,7 mio. kr. i fjor, og overskuddet før skat nåede nye højder med næsten 46 mio. kr. DanCopter-koncernen omfatter nu også datterselskaberne FaroeCopter A/S og et ejendomsselskab, men resultatpåvirkningen fra dem er beskeden.
- Jeg er meget imponeret af, at det i et år med hele tre skiftende direktører er lykkedes at opnå et så flot resultat, og det har et dygtigt personale en meget stor del af æren for, siger Nils Skeby.
DanCopter tog i februar i fjor en brat afsked med stifteren Susanne Lastein, og chefposten blev i perioden frem til ansættelsen af Nils Skeby pr. 1. oktober passet af den erfarne helikoptermand, Jan Hagemann Sørensen.
Tophistorier på Erhvervsbladet.dk
Sådan reagerer vi på fyringsrunder
Personalekurser vrider penge ud af virksomheder
Dansk sexkonge scorer på global erotik
Tag testen: Er din chef psykopat
