Trods en tilbagegang på godt fire mio. kr. før skat fik Århus Charter et overskud på næsten 18 mio. kr. Flot i et rejseselskab med 41 medarbejdere.
Tyve års slidsomt arbejde, stor respekt for gæsterne og topmotiverede medarbejdere. Sådan lyder opskriften på Århus Charters succes, når man spørger Ulla Andersen.
»Vi praktiserer omhu hele vejen rundt og går ned i de mindste detaljer,« forklarer Ulla Andersen.
Sammen med søsteren Jette Rantala stiftede hun selskabet for tyve år siden. De har år efter år præsteret flotte regnskaber. I 2007/08 standsede fremgangen dog på grund af forhøjede priser på flybrændstof. Århus Charter åd selv en del af forhøjelsen, hvilket forklarer en tilbagegang i resultatet før skat på godt fire mio. kr. Alligevel endte det med et overskud på 17,9 mio. kr. før skat. Og det må vel siges at være ganske flot i et rejseselskab med 41 medarbejdere.
Århus Charter kærer sig om sine gæster. Til gæster, som rejser med selskabet mere end én gang, står der en flaske vin på hotelværelset. Det sørger guiderne på de ni destinationer for. Ulla Andersen fortæller, at mange familier rejser med selskabet år efter år.
»Vi har ikke storhedsvanvid. Vi gør det, vi er gode til. Og vi bliver bedre og bedre til det hele tiden. I dag er vi det eneste danske rejsebureau herhjemme. Det går godt i vores del af branchen. Vi kan ikke mærke nedgang, folk vil gerne ned i varmen,« siger Ulla Andersen.
Århus Charter har holdt sig til stort set de samme destinationer år efter år. I det nye program er Korfu dog gledet ud, fordi øens hoteller ikke er fulgt med tiden, forklarer Ulla Andersen. Til gengæld begynder Århus Charter ved juletid at sende gæster til Fuerteventura, der ligger mellem Lanzarote og Gran Canaria.
Selskabet sender årligt 35.000 gæster til Kreta, Zakynthos og Santorini i Grækenland, Algarve og Madeira i Portugal, Cypern samt Tenerife og Mallorca. Langt de fleste gæster rejser ud fra Århus Lufthavn, men i sommersæsonen er der også to ugentlige afgange fra Aalborg.
For at tage højde for fremtidige brændstofstigninger har Århus Charter bedt SAS om at købe flybrændstof til levering næste år. Ulla Andersen er begejstret for samarbejdet med SAS, der afløste Maersk Air for nogle år siden, fordi selskabet ville have gæsterne til at betale for maden i flyet. Men det ville søstrene ikke være med til. Danske ferierejsende kårede i 2001, 2005 og 2006 Århus Charter som Danmarks bedste charterselskab.
