Har du vanskeligt ved at sælge din BMW 530, din Porsche Cayenne eller din Volvo XC 90, som du troede nok skulle holde prisen. Er du kort sagt brændt inde med en benzinsluger.

Så bør du ifølge bilvurderingshjemmesiden Bilpriser.dk vende blikket mod øst. Særligt Rusland, hvor benzinprisen kun er 5,20 kroner literen og køberinteressen ifølge portalen rødglødende.

Fidusen bliver ikke mindre god af, at du får en del af den oprindelige registreringsafgift retur ved eksport. Den fidus ser dog ikke ud til at holde i lang tid.

Har du vanskeligt ved at sælge din BMW 530, din Porsche Cayenne eller din Volvo XC 90, som du troede nok skulle holde prisen. Er du kort sagt brændt inde med en benzinsluger.

Så bør du ifølge bilvurderingshjemmesiden Bilpriser.dk vende blikket mod øst. Særligt Rusland, hvor benzinprisen kun er 5,20 kroner literen og køberinteressen ifølge portalen rødglødende.

Fidusen bliver ikke mindre god af, at du får en del af den oprindelige registreringsafgift retur ved eksport. Den fidus ser dog ikke ud til at holde i lang tid.

- Alt tyder på, at der 1. januar 2009 kommer en ny lov, som pålægger en bilejer at syne biler over 10 år før eksport. Det kan koste kassen med de danske lønninger”, advarer chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.

Han anbefaler interesserede sælgere at benytte en erfaren bileksportør, en lokal bilforhandler eller en international online bilauktion.

- Men først bør man få vurderet, hvad SKAT synes, at bilen er værd. Det har direkte betydning for, hvad man kan få ud af at sælge bilen til en udenlandsk køber. Man kan formedelst 180 kroner få lavet en vurdering hos SKAT, og den holder i tre måneder. Så kan man vise den til bileksportøren eller forhandleren, så han ved, hvad staten vil betale i eksportgodtgørelse, forklarer Niels Grøftehauge.

- mja

Har du vanskeligt ved at sælge din BMW 530, din Porsche Cayenne eller din Volvo XC 90, som du troede nok skulle holde prisen. Er du kort sagt brændt inde med en benzinsluger.

Så bør du ifølge bilvurderingshjemmesiden Bilpriser.dk vende blikket mod øst. Særligt Rusland, hvor benzinprisen kun er 5,20 kroner literen og køberinteressen ifølge portalen rødglødende.

Fidusen bliver ikke mindre god af, at du får en del af den oprindelige registreringsafgift retur ved eksport. Den fidus ser dog ikke ud til at holde i lang tid.

- Alt tyder på, at der 1. januar 2009 kommer en ny lov, som pålægger en bilejer at syne biler over 10 år før eksport. Det kan koste kassen med de danske lønninger”, advarer chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.

Han anbefaler interesserede sælgere at benytte en erfaren bileksportør, en lokal bilforhandler eller en international online bilauktion.

- Men først bør man få vurderet, hvad SKAT synes, at bilen er værd. Det har direkte betydning for, hvad man kan få ud af at sælge bilen til en udenlandsk køber. Man kan formedelst 180 kroner få lavet en vurdering hos SKAT, og den holder i tre måneder. Så kan man vise den til bileksportøren eller forhandleren, så han ved, hvad staten vil betale i eksportgodtgørelse, forklarer Niels Grøftehauge.

- mja

Har du vanskeligt ved at sælge din BMW 530, din Porsche Cayenne eller din Volvo XC 90, som du troede nok skulle holde prisen. Er du kort sagt brændt inde med en benzinsluger.

Så bør du ifølge bilvurderingshjemmesiden Bilpriser.dk vende blikket mod øst. Særligt Rusland, hvor benzinprisen kun er 5,20 kroner literen og køberinteressen ifølge portalen rødglødende.

Fidusen bliver ikke mindre god af, at du får en del af den oprindelige registreringsafgift retur ved eksport. Den fidus ser dog ikke ud til at holde i lang tid.

Har du vanskeligt ved at sælge din BMW 530, din Porsche Cayenne eller din Volvo XC 90, som du troede nok skulle holde prisen. Er du kort sagt brændt inde med en benzinsluger.

Så bør du ifølge bilvurderingshjemmesiden Bilpriser.dk vende blikket mod øst. Særligt Rusland, hvor benzinprisen kun er 5,20 kroner literen og køberinteressen ifølge portalen rødglødende.

Fidusen bliver ikke mindre god af, at du får en del af den oprindelige registreringsafgift retur ved eksport. Den fidus ser dog ikke ud til at holde i lang tid.

- Alt tyder på, at der 1. januar 2009 kommer en ny lov, som pålægger en bilejer at syne biler over 10 år før eksport. Det kan koste kassen med de danske lønninger”, advarer chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.

Han anbefaler interesserede sælgere at benytte en erfaren bileksportør, en lokal bilforhandler eller en international online bilauktion.

- Men først bør man få vurderet, hvad SKAT synes, at bilen er værd. Det har direkte betydning for, hvad man kan få ud af at sælge bilen til en udenlandsk køber. Man kan formedelst 180 kroner få lavet en vurdering hos SKAT, og den holder i tre måneder. Så kan man vise den til bileksportøren eller forhandleren, så han ved, hvad staten vil betale i eksportgodtgørelse, forklarer Niels Grøftehauge.

- mja

Har du vanskeligt ved at sælge din BMW 530, din Porsche Cayenne eller din Volvo XC 90, som du troede nok skulle holde prisen. Er du kort sagt brændt inde med en benzinsluger.

Så bør du ifølge bilvurderingshjemmesiden Bilpriser.dk vende blikket mod øst. Særligt Rusland, hvor benzinprisen kun er 5,20 kroner literen og køberinteressen ifølge portalen rødglødende.

Fidusen bliver ikke mindre god af, at du får en del af den oprindelige registreringsafgift retur ved eksport. Den fidus ser dog ikke ud til at holde i lang tid.

- Alt tyder på, at der 1. januar 2009 kommer en ny lov, som pålægger en bilejer at syne biler over 10 år før eksport. Det kan koste kassen med de danske lønninger”, advarer chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.

Han anbefaler interesserede sælgere at benytte en erfaren bileksportør, en lokal bilforhandler eller en international online bilauktion.

- Men først bør man få vurderet, hvad SKAT synes, at bilen er værd. Det har direkte betydning for, hvad man kan få ud af at sælge bilen til en udenlandsk køber. Man kan formedelst 180 kroner få lavet en vurdering hos SKAT, og den holder i tre måneder. Så kan man vise den til bileksportøren eller forhandleren, så han ved, hvad staten vil betale i eksportgodtgørelse, forklarer Niels Grøftehauge.

- mja

Har du vanskeligt ved at sælge din BMW 530, din Porsche Cayenne eller din Volvo XC 90, som du troede nok skulle holde prisen. Er du kort sagt brændt inde med en benzinsluger.

Så bør du ifølge bilvurderingshjemmesiden Bilpriser.dk vende blikket mod øst. Særligt Rusland, hvor benzinprisen kun er 5,20 kroner literen og køberinteressen ifølge portalen rødglødende.

Fidusen bliver ikke mindre god af, at du får en del af den oprindelige registreringsafgift retur ved eksport. Den fidus ser dog ikke ud til at holde i lang tid.

- Alt tyder på, at der 1. januar 2009 kommer en ny lov, som pålægger en bilejer at syne biler over 10 år før eksport. Det kan koste kassen med de danske lønninger”, advarer chefanalytiker Niels Grøftehauge fra Bilpriser.dk.

Han anbefaler interesserede sælgere at benytte en erfaren bileksportør, en lokal bilforhandler eller en international online bilauktion.

- Men først bør man få vurderet, hvad SKAT synes, at bilen er værd. Det har direkte betydning for, hvad man kan få ud af at sælge bilen til en udenlandsk køber. Man kan formedelst 180 kroner få lavet en vurdering hos SKAT, og den holder i tre måneder. Så kan man vise den til bileksportøren eller forhandleren, så han ved, hvad staten vil betale i eksportgodtgørelse, forklarer Niels Grøftehauge.

- mja