Lønmodtagere, der kører på gule plader, får i de kommende dage et brev fra SKAT, hvor de opfordres til at dobbelttjekke deres registrering, før de havner i en af skattemyndighedens kontroller.

Der er fordele ved, at have bilen registreret til både privat og erhvervsmæssig kørsel. Den blandede registrering giver et nedslag i afgiften, men det er SKATs erfaring, at mange ikke lever op til kravene, oplyser SKAT i en pressemeddelelse.

Lønmodtagere, der kører på gule plader, får i de kommende dage et brev fra SKAT, hvor de opfordres til at dobbelttjekke deres registrering, før de havner i en af skattemyndighedens kontroller.

Der er fordele ved, at have bilen registreret til både privat og erhvervsmæssig kørsel. Den blandede registrering giver et nedslag i afgiften, men det er SKATs erfaring, at mange ikke lever op til kravene, oplyser SKAT i en pressemeddelelse.

Hvis man er lønmodtager, så skal ens arbejdsgiver ved en skriftlig aftale forlange, at man stiller bil til rådighed. Derudover skal bilen skal være nødvendig i arbejdet og kørslen for arbejdsgiveren skal have et bestemt omfang.

”Som lønmodtager er der ret skrappe krav man skal opfylde, før man er berettiget til et nedslag i privatbenyttelsesafgift. Vi ved, at en stor del af disse biler er registreret forkert. Derfor skriver vi til 24.000 ejere af blandede benyttede gulpladebiler, så de kan nå selv at få rettet oplysningerne, før vi gør det,” siger fagchef Erik Hansen, der er projektleder på SKATs indsats mod pladesnyd.

Hvis bilen ikke er registreret korrekt, kan man gå hjælp hos sit lokale skattecenter.

Lønmodtagere, der kører på gule plader, får i de kommende dage et brev fra SKAT, hvor de opfordres til at dobbelttjekke deres registrering, før de havner i en af skattemyndighedens kontroller.

Der er fordele ved, at have bilen registreret til både privat og erhvervsmæssig kørsel. Den blandede registrering giver et nedslag i afgiften, men det er SKATs erfaring, at mange ikke lever op til kravene, oplyser SKAT i en pressemeddelelse.

Hvis man er lønmodtager, så skal ens arbejdsgiver ved en skriftlig aftale forlange, at man stiller bil til rådighed. Derudover skal bilen skal være nødvendig i arbejdet og kørslen for arbejdsgiveren skal have et bestemt omfang.

”Som lønmodtager er der ret skrappe krav man skal opfylde, før man er berettiget til et nedslag i privatbenyttelsesafgift. Vi ved, at en stor del af disse biler er registreret forkert. Derfor skriver vi til 24.000 ejere af blandede benyttede gulpladebiler, så de kan nå selv at få rettet oplysningerne, før vi gør det,” siger fagchef Erik Hansen, der er projektleder på SKATs indsats mod pladesnyd.

Hvis bilen ikke er registreret korrekt, kan man gå hjælp hos sit lokale skattecenter.

Lønmodtagere, der kører på gule plader, får i de kommende dage et brev fra SKAT, hvor de opfordres til at dobbelttjekke deres registrering, før de havner i en af skattemyndighedens kontroller.

Der er fordele ved, at have bilen registreret til både privat og erhvervsmæssig kørsel. Den blandede registrering giver et nedslag i afgiften, men det er SKATs erfaring, at mange ikke lever op til kravene, oplyser SKAT i en pressemeddelelse.

Lønmodtagere, der kører på gule plader, får i de kommende dage et brev fra SKAT, hvor de opfordres til at dobbelttjekke deres registrering, før de havner i en af skattemyndighedens kontroller.

Der er fordele ved, at have bilen registreret til både privat og erhvervsmæssig kørsel. Den blandede registrering giver et nedslag i afgiften, men det er SKATs erfaring, at mange ikke lever op til kravene, oplyser SKAT i en pressemeddelelse.

Hvis man er lønmodtager, så skal ens arbejdsgiver ved en skriftlig aftale forlange, at man stiller bil til rådighed. Derudover skal bilen skal være nødvendig i arbejdet og kørslen for arbejdsgiveren skal have et bestemt omfang.

”Som lønmodtager er der ret skrappe krav man skal opfylde, før man er berettiget til et nedslag i privatbenyttelsesafgift. Vi ved, at en stor del af disse biler er registreret forkert. Derfor skriver vi til 24.000 ejere af blandede benyttede gulpladebiler, så de kan nå selv at få rettet oplysningerne, før vi gør det,” siger fagchef Erik Hansen, der er projektleder på SKATs indsats mod pladesnyd.

Hvis bilen ikke er registreret korrekt, kan man gå hjælp hos sit lokale skattecenter.

Lønmodtagere, der kører på gule plader, får i de kommende dage et brev fra SKAT, hvor de opfordres til at dobbelttjekke deres registrering, før de havner i en af skattemyndighedens kontroller.

Der er fordele ved, at have bilen registreret til både privat og erhvervsmæssig kørsel. Den blandede registrering giver et nedslag i afgiften, men det er SKATs erfaring, at mange ikke lever op til kravene, oplyser SKAT i en pressemeddelelse.

Hvis man er lønmodtager, så skal ens arbejdsgiver ved en skriftlig aftale forlange, at man stiller bil til rådighed. Derudover skal bilen skal være nødvendig i arbejdet og kørslen for arbejdsgiveren skal have et bestemt omfang.

”Som lønmodtager er der ret skrappe krav man skal opfylde, før man er berettiget til et nedslag i privatbenyttelsesafgift. Vi ved, at en stor del af disse biler er registreret forkert. Derfor skriver vi til 24.000 ejere af blandede benyttede gulpladebiler, så de kan nå selv at få rettet oplysningerne, før vi gør det,” siger fagchef Erik Hansen, der er projektleder på SKATs indsats mod pladesnyd.

Hvis bilen ikke er registreret korrekt, kan man gå hjælp hos sit lokale skattecenter.

Lønmodtagere, der kører på gule plader, får i de kommende dage et brev fra SKAT, hvor de opfordres til at dobbelttjekke deres registrering, før de havner i en af skattemyndighedens kontroller.

Der er fordele ved, at have bilen registreret til både privat og erhvervsmæssig kørsel. Den blandede registrering giver et nedslag i afgiften, men det er SKATs erfaring, at mange ikke lever op til kravene, oplyser SKAT i en pressemeddelelse.

Hvis man er lønmodtager, så skal ens arbejdsgiver ved en skriftlig aftale forlange, at man stiller bil til rådighed. Derudover skal bilen skal være nødvendig i arbejdet og kørslen for arbejdsgiveren skal have et bestemt omfang.

”Som lønmodtager er der ret skrappe krav man skal opfylde, før man er berettiget til et nedslag i privatbenyttelsesafgift. Vi ved, at en stor del af disse biler er registreret forkert. Derfor skriver vi til 24.000 ejere af blandede benyttede gulpladebiler, så de kan nå selv at få rettet oplysningerne, før vi gør det,” siger fagchef Erik Hansen, der er projektleder på SKATs indsats mod pladesnyd.

Hvis bilen ikke er registreret korrekt, kan man gå hjælp hos sit lokale skattecenter.