Det er langt fra kun privatbilisterne, som ømmer sig over de voldsomt stigende diesel- og benzinpriser. De går også hårdt ud over de virksomheder, der lever af at bruge tid på landevejene.

Hos Ringkøbing-firmaet Børge Andersen Transport tøver indehaveren ikke med at kalde det en krisesituation. Dieselpriserne er, ifølge hans beregninger, steget med 18 procent siden nytår.

Det er langt fra kun privatbilisterne, som ømmer sig over de voldsomt stigende diesel- og benzinpriser. De går også hårdt ud over de virksomheder, der lever af at bruge tid på landevejene.

Hos Ringkøbing-firmaet Børge Andersen Transport tøver indehaveren ikke med at kalde det en krisesituation. Dieselpriserne er, ifølge hans beregninger, steget med 18 procent siden nytår.
»I øjeblikket er vi nødt til at regulere vores priser hver uge, for at det ikke skal koste os penge. Og hvis kunderne springer fra, ender det med, at vi må rykke nummerpladerne af nogle af vores biler,« fortæller Børge Andersen til Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis www.dagbladetringskjern.dk.

Situationen kan også ende med at koste arbejdspladser. Børge Andersen har allerede haft sine medarbejdere til samtale for at forberede dem på, at de risikerer at miste deres job, fordi nogle af virksomhedens 17 biler må i garagen.

Børge Andersen har svært ved at se, at situationen vil ændre sig: »For mig at se, er det en skrue uden ende. Priserne på diesel stiger og stiger. Jeg tør slet ikke tænke på, hvad der sker, hvis priserne ender på de 15-20 kroner, man hører om,« siger vognmanden.

Læs mere på Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis ved at klikke her.

Det er langt fra kun privatbilisterne, som ømmer sig over de voldsomt stigende diesel- og benzinpriser. De går også hårdt ud over de virksomheder, der lever af at bruge tid på landevejene.

Hos Ringkøbing-firmaet Børge Andersen Transport tøver indehaveren ikke med at kalde det en krisesituation. Dieselpriserne er, ifølge hans beregninger, steget med 18 procent siden nytår.
»I øjeblikket er vi nødt til at regulere vores priser hver uge, for at det ikke skal koste os penge. Og hvis kunderne springer fra, ender det med, at vi må rykke nummerpladerne af nogle af vores biler,« fortæller Børge Andersen til Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis www.dagbladetringskjern.dk.

Situationen kan også ende med at koste arbejdspladser. Børge Andersen har allerede haft sine medarbejdere til samtale for at forberede dem på, at de risikerer at miste deres job, fordi nogle af virksomhedens 17 biler må i garagen.

Børge Andersen har svært ved at se, at situationen vil ændre sig: »For mig at se, er det en skrue uden ende. Priserne på diesel stiger og stiger. Jeg tør slet ikke tænke på, hvad der sker, hvis priserne ender på de 15-20 kroner, man hører om,« siger vognmanden.

Læs mere på Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis ved at klikke her.

Det er langt fra kun privatbilisterne, som ømmer sig over de voldsomt stigende diesel- og benzinpriser. De går også hårdt ud over de virksomheder, der lever af at bruge tid på landevejene.

Hos Ringkøbing-firmaet Børge Andersen Transport tøver indehaveren ikke med at kalde det en krisesituation. Dieselpriserne er, ifølge hans beregninger, steget med 18 procent siden nytår.

Det er langt fra kun privatbilisterne, som ømmer sig over de voldsomt stigende diesel- og benzinpriser. De går også hårdt ud over de virksomheder, der lever af at bruge tid på landevejene.

Hos Ringkøbing-firmaet Børge Andersen Transport tøver indehaveren ikke med at kalde det en krisesituation. Dieselpriserne er, ifølge hans beregninger, steget med 18 procent siden nytår.
»I øjeblikket er vi nødt til at regulere vores priser hver uge, for at det ikke skal koste os penge. Og hvis kunderne springer fra, ender det med, at vi må rykke nummerpladerne af nogle af vores biler,« fortæller Børge Andersen til Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis www.dagbladetringskjern.dk.

Situationen kan også ende med at koste arbejdspladser. Børge Andersen har allerede haft sine medarbejdere til samtale for at forberede dem på, at de risikerer at miste deres job, fordi nogle af virksomhedens 17 biler må i garagen.

Børge Andersen har svært ved at se, at situationen vil ændre sig: »For mig at se, er det en skrue uden ende. Priserne på diesel stiger og stiger. Jeg tør slet ikke tænke på, hvad der sker, hvis priserne ender på de 15-20 kroner, man hører om,« siger vognmanden.

Læs mere på Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis ved at klikke her.

Det er langt fra kun privatbilisterne, som ømmer sig over de voldsomt stigende diesel- og benzinpriser. De går også hårdt ud over de virksomheder, der lever af at bruge tid på landevejene.

Hos Ringkøbing-firmaet Børge Andersen Transport tøver indehaveren ikke med at kalde det en krisesituation. Dieselpriserne er, ifølge hans beregninger, steget med 18 procent siden nytår.
»I øjeblikket er vi nødt til at regulere vores priser hver uge, for at det ikke skal koste os penge. Og hvis kunderne springer fra, ender det med, at vi må rykke nummerpladerne af nogle af vores biler,« fortæller Børge Andersen til Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis www.dagbladetringskjern.dk.

Situationen kan også ende med at koste arbejdspladser. Børge Andersen har allerede haft sine medarbejdere til samtale for at forberede dem på, at de risikerer at miste deres job, fordi nogle af virksomhedens 17 biler må i garagen.

Børge Andersen har svært ved at se, at situationen vil ændre sig: »For mig at se, er det en skrue uden ende. Priserne på diesel stiger og stiger. Jeg tør slet ikke tænke på, hvad der sker, hvis priserne ender på de 15-20 kroner, man hører om,« siger vognmanden.

Læs mere på Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis ved at klikke her.

Det er langt fra kun privatbilisterne, som ømmer sig over de voldsomt stigende diesel- og benzinpriser. De går også hårdt ud over de virksomheder, der lever af at bruge tid på landevejene.

Hos Ringkøbing-firmaet Børge Andersen Transport tøver indehaveren ikke med at kalde det en krisesituation. Dieselpriserne er, ifølge hans beregninger, steget med 18 procent siden nytår.
»I øjeblikket er vi nødt til at regulere vores priser hver uge, for at det ikke skal koste os penge. Og hvis kunderne springer fra, ender det med, at vi må rykke nummerpladerne af nogle af vores biler,« fortæller Børge Andersen til Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis www.dagbladetringskjern.dk.

Situationen kan også ende med at koste arbejdspladser. Børge Andersen har allerede haft sine medarbejdere til samtale for at forberede dem på, at de risikerer at miste deres job, fordi nogle af virksomhedens 17 biler må i garagen.

Børge Andersen har svært ved at se, at situationen vil ændre sig: »For mig at se, er det en skrue uden ende. Priserne på diesel stiger og stiger. Jeg tør slet ikke tænke på, hvad der sker, hvis priserne ender på de 15-20 kroner, man hører om,« siger vognmanden.

Læs mere på Dagbladet Ringkøbing-Skjerns netavis ved at klikke her.