På lørdag er der præmiere på den første deleordning med el-biler i Danmark.

Efter succes i Oslo og Stockholm er turen nu kommet til København, hvor det norske selskab Move About med en opstart tæt på COP15 miljøkonferencen var valgt et godt starttidspunkt.

I første omgang introduceres konceptet med otte elbiler på to centrale steder i København med opbakning fra Københavns Kommune og franske Schneider Electric – som herhjemme ejer Lauritz Knudsen. Elbilerne kan ses ved kick-off i Fiolstræde.

I de andre skandinaviske hovedstader kører der 60 el-biler i deleordninger –  alle af mærket Think, som også bliver den danske bil – men senere kan andre mærker komme med. Det vil både være varebiler og 4- og 5 dørs modeller, der bliver til rådighed.

”Et par hundrede biler kunne være et godt bud på sigt – for jo flere biler, jo bedre værdi for brugerne. Inden 2015 skulle der helst ikke være mere end 500 meter mellem opsamlingsstederne, siger Move Abouts danske adm. direktør Bendt Iversen.

Sjovt, nemt og miljørigigt

Det koster 100 kroner om måneden at blive medlem af ordningen – hvilket sker via selskabets hjemmeside. Herefter kan man selv booke en elbil på time-, dags eller weekendbasis. Konceptet lanceres i første omgang med otte elbiler i København, men allerede i første kvartal af 2010 vil antallet af elbiler være fordoblet og konceptet spredt til flere danske byer.

- Folk skal helt alvorligt overveje, om de skal købe en bil eller bare være med i denne delebilordning. Det skal være sjovt, nemt og lige til at være miljørigtig, siger Bendt Iversen, der sammen med markedschef Sune Grøntved tegner den danske afdeling i begyndelsen.

En elbil koster 100 kr. i leje for en time, 500 kr. per dag eller 800 kr. for hele weekenden. Som bruger får man et personligt elektronisk nøglekort, der låser elbilen op – og på en sms får man at vide, hvor bilen holder.

Københavns kommune har allerede sponseret en række omsamlings p-pladser for bilerne – og byens teknik og miljøborgmester indvier da også konceptet og tager den første tur i bilen.

”El-biler er noget nyt for befolkningen. Derfor skal konceptet med dele-elbiler også være så enkelt som muligt - og så billigt som muligt. Ellers ville det ikke komme i gang. Service af bilerne sker fra starten herhjemme i samarbejde med firmaet Nellemann, men er samlet overordnet serviceorganisation kan forventes på sigt, siger Bendt Iversen.

Man kan læse mere om konceptet på www.moveabout.net.